Ремонт рулевого редуктора ВАЗ-2107
Сама по себе замена редуктора заднего моста ВАЗ — это процедура, которую проводят достаточно редко. Все дело в том, что данный узел считается одним из наиболее надежных и устойчивых к воздействию внешних факторов. В большинстве случаев разобрать редуктор требуется для замены сальника.
Как проверить и отремонтировать задний мост ВАЗ 2101 своими руками
Редуктор заднего моста ВАЗ является важным элементом трансмиссии автомобиля, от работы которого зависит плавность хода и тяговитость машины. К сожалению, этот узел довольно часто выходит из строя - рассмотрим типичные неисправности редуктора ВАЗ и способы их устранения своими руками. Со временем и пробегом подшипники валов редуктора изнашиваются - это приводит к появлению люфтов, стуков при трогании и движении, вибраций. Для исправления ситуации требуется разборка редуктора и замена изношенных подшипников. Эта операция требует специальных инструментов, навыков и аккуратности. Причинами поломки зубьев могут быть: сильный износ шестерен, нарушение регулировки зацепления, попадание в редуктор инородных тел.
Абсолютно все представители отечественной «классики» имеют задний привод. Кто бы что ни говорил, но он имеет целый ряд преимуществ, касающихся управляемости, скорости разгона и даже безопасности. Однако эти преимущества будут полезны водителю только при полной работоспособности заднего моста, ведь даже самая незначительная поломка одной из его многочисленных деталей может вызвать неисправность всего механизма.
